Едете из Тольятти в Ульяновск? Будьте готовы заплатить штраф просто так
17:37 12.01.2026 16+
Едете из Тольятти в Ульяновск? Будьте готовы заплатить штраф просто так
Ульяновские коллеги самарского ЦАФАП ГИБДД, похоже, узнали о схеме, когда можно безнаказанно водрузить камеру там, где захочется и собирать штрафы с водителей, пока кто-нибудь не возмутится и не заставит ее демонтировать. Так уже было с прибором фиксации нарушений на трассе М5 в районе Сызрани, который позволял пару лет исправно штамповать протоколы за превышение порога скорости 40 км в час, установленного прямо на отрезке федеральной автодороги вне населенных пунктов, пешеходных переходов или других мест, где такое ограничение было бы уместным. Ту злосчастную камеру, кстати, после целого ряда публикаций "СитиТрафика" и многих тысяч гневных обращений водителей убрали.
Теперь наши соседи в погоне за всеобъемлющей безопасностью дорожного движения пошли по схожему пути. На длинном широком ответвлении все той же федеральной трассы М5 между Сызранью и Ульяновском они нашли подходящий отрезок. Четырехполосная дорога проходит там по широченному мосту через Усу. Однако стараниями дорожников по направлению на Ульяновск подъезд к этому мосту был сужен до одной полосы путем установки пластиковых столбиков и нанесения соответствующей разметки. Ровно такое же с точки зрения дорожной ситуации направление на Сызрань при этом оставили двухполосным.
Кому и зачем нужно было это делать, риторический вопрос. Так или иначе, раз есть сужение проезжей части и хитроумная разметка, почему бы не ограничить там скорость движения и попутно не повесить камеру? Вместо комфортного равномерного движения на скорости 90 километров в час или чуть выше в рамках ограничений, предписанных ПДД, водителям грузовиков и легковушек приходится давить на тормоз. Взамен полностью безопасного прямолинейного движения автомобиля следует осуществлять перестроение.
Те, кто пренебрегает навязанным ограничением, гарантированно получают "письма счастья". При этом штраф может виртуозно трансформироваться сразу в повторное нарушение, а это уже не 500 с лишним рублей, а в несколько раз больше.
Любой здравомыслящий человек будет на 100 % прав, если с сомнением спросит: а что, так можно? Увы. Местных жителей в тех краях ездит немного, иногородний водитель же вряд ли будет разводить спор с ГИБДД Ульяновской области. По части камер и сомнительных решений в области организации дорожного движения умельцам из соседнего региона пока, конечно, далеко до тольяттинских коллег, но они старательно трудятся в этом направлении. Потому и информируем, что на момент подготовки данного материала в январе 2026 года ограничение действует, а камера работает круглосуточно.
Спросите опытного водителя, уберегла ли хоть раз камера на столбе или у столба хоть кого-то от дорожной аварии? Ответ будет однозначным и всегда отрицательным. Злостного нарушителя правил наличие прибора фиксации не остановит от превышения скорости или прилета в этот самый столб, а добропорядочный водитель вынужден платить за каждую свою оплошность, когда он не заметил тот или иной новый дорожный знак, даже если целесообразность установки знака вызывает очень большие сомнения.
СитиТрафик
